Pulvérisateur automoteur Pantera 4503

• Essieux tandem à suspension hydropneumatique avec régulation automatique de niveau, suspension régulée en fonction du niveau de remplissage et de la vitesse d‘avancement
• Réglage centralisé, automatique et en continu de la largeur de voie de 1,80 m à 2,40 m (en fonction des pneumatiques jusqu’à 2,60 m)
• Roues avant directrices, quatre roues directrices et marche en crabe hydrauliques, angle de braquage adapté à la vitesse de travail
• Gestion de fourrière avec passage automatique du mode roues avant directrices au mode quatre roues directrices, relevage de rampe avec AutoLift
• Vitesse d’avancement jusqu’à 50 km/h (en fonction de la réglementation en vigueur), entraînement individuel hydrostatique des roues avec contrôleur de traction
• Système de freinage en fonction de la charge
• Moteur diesel Deutz 6 cylindres, norme antipollution 3A ou 5 en fonction du pays, puissance maximale 160 KW (218 CV) selon ISO 14396, recyclage des gaz d’échappement et filtre à particules diesel
• Mode ECO : régulation du régime en fonction de la puissance, sur route et dans les champs, pour une économie de carburant
• Cabine CLAAS Vista-Cab, climatisation automatique, chauffage, colonne de direction réglable, radio-CD avec kit main-libres Bluetooth, store pare-soleil sur la vitre avant et arrière
• Terminal couleurs du véhicule AmaDrive (tactile/10,4 pouces)
• Poignée multifonction AmaPilot⁺ pour la conduite et le pilotage du pulvérisateur
• Feux de position, feux de croisement et feux de route, 4 phares avant, 4 phares latéraux et 2 phares latéraux Side-view, éclairage de rampe par l’avant et trois phares sur le tableau de commande et le réservoir de carburant
• Pompe de pulvérisation (débit 260 l/min), pompe d'agitation (débit 260 l/min), débit global 520 l/min
• Régime de pompe réglable sur le terminal et équipement de pompe commandé sur le tableau de commande
• Hydroremplisseur avec filtre d’aspiration 3 pouces (32 mailles) et raccord de remplissage pour cuve de rinçage
• Vanne de pression, filtre pression 1 ¼ pouce autonettoyant (50 mailles) et coupure de tronçons, vidange rapide
• Pack Confort 1 pour remplissage automatique, régulation de l’agitateur en fonction du niveau de remplissage et nettoyage commandé depuis la cabine
• Rampe Super-L2 avec conduite de pulvérisation et compensation d’inclinaison
• Cuve principale de 4 500 l (volume réel 4 800 l) avec organe agitateur, affichage du niveau de remplissage, cuve de liquide de rinçage 500 l
• Capot de protection pour tableau de commande, bac lave-mains, dispositif de lavage extérieur, affichage numérique externe du niveau de remplissage

Réglage de la voie en continu

Le réglage automatique de voie proposé en série vous permet de répondre aux exigences et cultures les plus variées. Lorsque la voie souhaitée est présélectionnée, le réglage se fait automatiquement au cm près.

• Protections des motoréducteurs de série

Réglage de voie jusqu‘à 3 m de large

Le Pantera 4503-W est équipé d’un réglage de largeur de voie de 2,25 m à 3,00 m. Ceci en fait une solution intéressante en « Controlled Traffic Farming ». Cet équipement est aussi intéressant si l’on travaille sans jalonnage sur les cultures de pommes de terre : quatre rangs de pommes de terre sous la machine offrent une bonne stabilité et permettent de minimiser l’impact sur les plants.

Une flexibilité renforcée

Un simple appui sur une touche du terminal de commande permet au conducteur de monter la machine vers une garde au sol maximale de 1,70 m. Lorsque la machine est en position haute, la voie peut aussi être réglée entre 2,10 et 2,60 m. Grâce à la large amplitude de voies, la machine peut passer de 1,20 m et 2,40 m pour les chantiers normaux qui nécessitent une garde au sol de seulement 1,25 m.

Le Pantera 4503-H reste bien stable malgré son centre de gravité plus haut et peut être utilisé de façon souple pour les cultures et voies les plus variées. Les entrepreneurs qui souhaitent proposer leurs prestations de service pour les clients et les cultures les plus variés trouveront là l'outil idéal.

• Ce réglage variable de largeur de voie peut être utilisé dans les cultures hautes de maïs ou de tournesols. Même avec des interrangs variables, les roues ne passent pas sur les plantes.
  (traction « Test de travail Pantera 4502-H » · 2/2015)

Pantera – l’intelligence agile

Le châssis tandem spécial du Pantera vous assure non seulement une bonne adaptation aux inégalités du sol, mais également une bonne stabilité – même dans les côteaux. Grâce à la suspension hydropneumatique à régulation automatique, le conducteur du Pantera bénéficie d’un confort optimal.

Cette conception unique de châssis, associée à la célèbre fixation de rampe AMAZONE, assure un positionnement homogène de la rampe, même dans des conditions difficiles.

1. Bâti principal
2. Suspension
3. Moteur de roue avec frein à disque et moto-réducteur
4. Châssis tandem

• Exclusivité : Gestion automatique de suspension
  - Réglage souple à des vitesses constantes
  - Réglage dur à l’accélération, au freinage et en manœuvres

Châssis tandem innovant

• L’inégalité sur la roue avant droite est compensée par le long tandem. Le point de rotation est seulement légèrement soulevé. Le transfert des forces sur le châssis est faible.

Une répartition homogène des masses sur les roues avant et les roues arrière est une condition indispensable à un transfert efficace des forces sur le sol.

C’est pourquoi le Pantera 4503 affiche lorsque sa cuve est pleine une répartition optimale des masses de respectivement 50 % env. sur l’essieu avant et sur l’essieu arrière. En fonction du niveau de remplissage et du type de rampe, la répartition des masses varie de 5 % maximum.

Au travail, la garde au sol importante de 1,20 m est un avantage. Avec le Pantera-H, la garde au sol est même de 1,70 m. Un avantage particulièrement intéressant pour traiter les colzas ou les cultures hautes comme le maïs – il est pratiquement impossible de respecter autant les plantes.